Премиальные бренды Китая теряют позиции на рынке
На российском авторынке наблюдается значительное сокращение спроса на премиальные модели китайских производителей. Темпы снижения здесь опережают общую динамику рынка. За первые семь месяцев продажи новых автомобилей сократились почти на четверть. При этом премиум-сегмент из КНР демонстрирует особенно глубокое падение: у Exeed реализация снизилась на 58%, у электромобилей Zeekr – на 65%. На этом фоне европейские люксовые марки показывают уверенный рост.
Подробный анализ динамики премиум-сегмента
Корректировка продаж премиальных китайских авто отмечалась ранее. В апреле годовое падение достигло 39%, превысив среднерыночные показатели. Общий сегмент автомобилей из КНР также демонстрирует отрицательную динамику – за первые полгода продажи сократились примерно на треть. Российские дилеры начали предлагать новые машины со скидками до 1 млн рублей, а на вторичном рынке цены снизились почти на 40% из-за конкурентного ценообразования и высоких кредитных ставок.
Трансформация рынка люксовых автомобилей
Несмотря на падение спроса, ряд китайских компаний повысили цены в августе, что эксперты связывают с ростом затрат. В начале года свыше 200 дилерских центров китайских брендов прекратили работу. При этом количество сервисных обращений по премиальным моделям из Китая почти удвоилось. Сохраняются сложности с поставками запасных частей даже при наличии официальных представительств.
Развитие альтернативных каналов продаж
Европейские премиальные бренды, поставляемые через параллельный импорт, демонстрируют позитивную динамику. За семь месяцев россияне приобрели около 7 тысяч автомобилей BMW, что превысило показатели Lixiang. Продажи Bentley выросли на 19%, Ferrari – на 22%, а люксовые модели Rolls-Royce показали рост на 65%. Специалисты связывают это с укреплением рубля и прогнозами дальнейшего роста цен.
Перспективы премиального сегмента на российском рынке
Текущие изменения отражают рыночную корректировку, при этом китайские бренды сохраняют лидерство по доле рынка. По итогам летнего периода марки из КНР контролируют более половины российского автомобильного рынка. Эксперты отмечают прогресс в развитии сервисной инфраструктуры и повышении клиентоориентированности дилеров.
Будьте в курсе всех автомобильных трендов через наш Telegram-канал!
Источник: www.kommersant.ru
