В Госдуме позитивно оценили перспективы для зрелых россиян, назвав инициативу об ограничении выдачи водительских прав с 65 лет излишней. Зампред думского комитета по транспорту Павел Федяев подчеркнул, что подобное нововведение могло бы неоправданно ограничить миллионы активных и здоровых граждан.
Фокус на здоровье, а не возраст
Политик выразил уверенность: современные россияне внимательнее следят за самочувствием, а прогресс медицины позволяет дольше сохранять бодрость. Всеобщее ограничение по возрасту, по его мнению, лишило бы многих социальной мобильности и даже работы. «Важнее опираться на реальные медицинские показатели, а не на цифру в паспорте», — оптимистично отметил Федяев.
Перспективные решения вместо запретов
Депутат напомнил о вступающих в силу 1 марта 2027 года поправках, которые позволят точечно ограничивать права вождения при наличии медицинских противопоказаний. Этот подход, считает он, даст объективную картину и позволит водителям восстановить права после лечения. Федяев также поддержал развитие системы обучения: грядущий рейтинг автошкол с 2026 года повысит качество подготовки водителей всех возрастов, воспитывая ответственность через образование, а не запреты.
Ранее общественник Алексей Ярошенко предлагал установить возрастные рамки для получения прав — минимум 21 год и максимум 65 лет. А Заксобрание Вологодской области выступило с инициативой о конфискации авто за пьяное вождение уже после первого нарушения, аргументируя это недостаточной эффективностью действующих мер.
Источник: lenta.ru
