Британская компания Vertical Aerospace отмечает значимый этап в истории инновационного транспорта: новейший полноразмерный прототип пилотируемого eVTOL Valo успешно поднялся в небо с аэродрома испытательного центра в Великобритании. Теперь у разработчиков одновременно два летательных образца такого типа, что увеличивает темпы тестовой программы и наращивает возможности команды для отработки всех сценариев будущих полетов.
Получение официального разрешения: старт новой эры
Летные испытания стартовали только после получения специального документа на полеты от Управления гражданской авиации Великобритании. Этот шаг свидетельствует о завершении и утверждении масштабных наземных тестов, необходимых для допуска аппарата к более сложным и ответственным стадиям исследований. Новое разрешение демонстрирует высокий уровень доверия регулятора к технологическим решениям инженеров Vertical Aerospace и подчеркивает значимость проекта для европейской авиации будущего.
Два прототипа Valo — двойная скорость прогресса
Оба машины представляют собой полноразмерные версии Valo — перспективного eVTOL, созданного на базе электрической силовой установки для вертикального взлета и посадки. Первый опытный образец уже выполнил множество ключевых маневров: зависание с помощью роторов по принципу вертолета, горизонтальный полет с аэродинамической подъемной силой крыла, полные переходы между этими режимами, а также успешно доказал работоспособность конструкции на разных наборах скоростей и высот.
Второй прототип начинает путь тестов сначала и повторяет все стадии, что дает возможность проводить сравнение результатов, совершенствовать алгоритмы управления и быстро выявлять потенциал для дальнейших модернизаций.
План по трансформации: от электрических полетов к гибридным миссиям
После завершения цикла испытаний в электрической конфигурации, команда планирует переоснастить один из аппаратов для исследований гибридной электрической версии. Такой шаг открывает новые горизонты — увеличенная дальность, повышенная грузоподъемность и расширенное применение в сферах, где особенно важны эти параметры: транспортировка грузов, коммерческие перевозки, различные оборонные задачи и даже участие в экстренных миссиях.
Этот прототип станет последней тестовой моделью перед прохождением этапа Critical Design Review (CDR). По итогам CDR окончательно утверждается проектная база, после чего начинается сборка первых машин перед сертификацией и выходом на рынок.
Хронология успеха: от старта программы до нынешних достижений
Vertical Aerospace ведет разработки в сфере eVTOL с 2016 года. За это время компания прошла путь от грандиозных замыслов до реальных полетов. В сентябре 2024 года прототип Valo совершил исторический подвиг: был проведен пилотируемый полет в связанной конфигурации с приоритетом безопасности и точности. Уже к февралю следующего года были успешно исполнены различные упражнения на вертикальную маневренность, а в мае коллектив осуществил первый полет с использованием подъемной силы крыла, что приблизило аппарат к полноценному самолетному режиму.
Настоящий прорыв отмечен 16 июля — опытный Valo пересек 27 километров от аэропорта Котсуолд до авиабазы RAF Fairford, развивая скорость до 185 километров в час. В ноябре того же года команда приступила к отработке сложных переходов между режимами работы винтов и крыла для достижения максимальной универсальности.
Переломный момент: двусторонний переход под контролем авиационных экспертов
14 апреля 2026 года стал судьбоносной датой для Vertical Aerospace. В этот день состоялся первый полностью пилотируемый двусторонний переход между вертолетным и самолетным режимом под пристальным контролем и при содействии специалистов авиационных органов. Аппарат одним непрерывным маршрутом ушел от вертикального взлета к горизонтальному полету и мягко вернулся в исходное состояние, демонстрируя уникальные возможности технологии.
Технические детали и перспективы модели Valo
Valo оборудован восьмью электрическими роторами: четыре из них жестко фиксируются в тыловой части и складываются в режимах крейсерского движения, а передние роторы могут менять угол наклона до 90 градусов. Эта особенность обеспечивает плавный и эффективный переход с подъема вертикально вверх на разгон по горизонтали — крыло берет на себя функцию основной подъемной силы примерно при 150 километрах в час.
Пределы летных характеристик впечатляют: Valo способен перевозить пятерых человек (пилот плюс четыре пассажира) на скорости до 240 километров в час и покрывать дистанции вплоть до 160 километров на одном заряде.
Vertical Aerospace уверенно движется к сертификации и массовому внедрению инновационных решений в транспорт городской и региональной мобильности, открывая перед индустрией новые перспективы. Компания делает акцент на экологичности, безопасности и широкой вариативности применения в будущем.
Источник: naked-science.ru
