Успешное сочетание теории и практики оказалось по силам студентке Инженерной школы природных ресурсов Томского политехнического университета Ксении Баклашкиной. Молодая исследовательница представила революционный способ улучшения процесса получения дизельного топлива. Её проект направлен на предварительную очистку нефтепродуктов от соединений серы с применением окислительных реагентов перед основным этапом промышленной переработки. Данная инициатива открывает возможности для производства экологически чистого и более доступного по цене дизельного топлива.
Передовые решения для снижения содержания серы
В условиях постоянно ужесточающихся экологических стандартов к составу топлива задача минимизации серы становится одной из ключевых для отрасли. Ксения Баклашкина отмечает, что современный уровень развития технологий вынуждает производителей искать новые пути решения этой проблемы. По её словам, дизельное топливо занимает лидирующие позиции по востребованности среди других моторных топлив, поэтому любые шаги к его усовершенствованию выгодно скажутся как на экономике, так и на экологии.
Традиционно для очистки дизельной фракции используется процесс гидроочистки, позволяющий удалять вредные примеси. Однако изменение состава сырья и адаптация под переработку тяжелых нефтяных фракций приводит к необходимости модернизировать существующую технологию. Появление высокосернистого сырья требует комплексного подхода для эффективного удаления сернистых соединений без снижения качества и производительности процессов.
Инновационный подход в нефтепереработке
Исследование Ксении предусматривает внедрение дополнительного подготовительного этапа – блока предварительной обработки. Суть его заключается в применении окислительных агентов еще до поступления сырья на основную установку гидроочистки. Благодаря этой инновационной методике становится возможным снизить уровень серы до рекордно низкого значения – менее 10 мг/кг – а также уменьшить долю полиароматических и азотсодержащих соединений напрямую в технологическом процессе.
Такой подход не только делает итоговое топливо более чистым и безопасным для окружающей среды, но и способствует увеличению экономической эффективности всей цепочки переработки. Предварительное удаление вредных примесей значительно снижает нагрузку на катализаторы, что увеличивает их ресурс и уменьшает расход водородсодержащих газов. Проект Баклашкиной получил грант по программе «УМНИК» Фонда содействия инновациям, подтвердив свою значимость и потенциал для внедрения в промышленность.
Экологическая устойчивость и экономическая выгода
Проведённые расчёты показывают, что усовершенствованная схема очистки дизельного топлива способна значительно снизить производственные затраты предприятий нефтепереработки. Исключается необходимость в дорогом сырье с изначально низким содержанием серы, а дополнительно потребность в регенерации и замене катализаторов сокращается. Как результат – себестоимость продукта уменьшается, а уровень вредных выбросов резко снижается.
Введение новой технологической схемы поддерживает глобальный тренд на повышение экологичности производства и отвечает национальным и международным стандартам качества. Итоговое топливо соответствует современным экологическим требованиям, а также расширяет возможности использования на транспорте нового поколения.
Будущее инноваций в нефтегазовой отрасли
Сейчас команда под руководством Ксении Баклашкиной ведёт активную работу по моделированию и разработке технологического проекта блока предварительной очистки. В ближайших планах — проведение опытно-промышленных испытаний и масштабирование решений для широкого применения на российских и зарубежных нефтеперерабатывающих заводах.
Инициативность и высокий профессионализм Ксении уже отмечены экспертами научного сообщества и представителями промышленности. Разработка не только содействует развитию отечественной технологической базы, но и подтверждает растущую роль молодых специалистов в создании новых энергоэффективных и экологичных решений для нефтегазового комплекса.
Таким образом, инновационный проект Ксении Баклашкиной, поддержанный Фондом содействия инновациям, становится ярким примером успешной интеграции науки, образования и производства. Результаты её работы закладывают фундамент для будущих открытий в сфере топлива и устойчивого развития промышленности в России и за её пределами.
