В подземной исследовательской лаборатории Бэйшань — одной из крупнейших мировых площадок для работы с радиоактивными отходами — завершено возведение уникальной спиральной транспортной рампы. Этот амбициозный проект Китайской национальной ядерной корпорации (CNNC) расположен глубоко под песками пустыни Гоби, рядом с городом Цзюцюань в провинции Ганьсу. Его ключевая миссия — создание надежного и долговременного решения для безопасного захоронения радиоактивных материалов, что открывает новые горизонты для атомной энергетики.
Атомная генерация признается высокоэффективным и экологичным низкоуглеродным источником энергии. Примечательно, что порядка 99% образующихся радиоактивных отходов относятся к категориям низкой и средней активности, которые естественным образом распадаются до безопасного уровня в течение времени.
Наиболее технологически сложной задачей остается обращение с высокоактивными отходами, составляющими около 1% от общего объема. Такие материалы требуют гарантированной изоляции на сотни тысяч лет. Проект Бэйшань задуман как международная платформа для обмена передовым опытом и укрепления глобального сотрудничества, позволяя Китаю внести весомый вклад в мировые исследования и развитие безопасных технологий.
Поиск оптимального места для глубинного геологического хранилища сопоставим по сложности со строительством: он требует обширных стабильных горных массивов, способных обеспечить надежную изоляцию. После трех десятилетий тщательных изысканий выбор пал на удаленный район Бэйшань в провинции Ганьсу, славящийся древней и исключительно прочной геологической структурой.
Глубоко под поверхностью пустыни формируется впечатляющая инфраструктура лаборатории. Ее основу составляют протяженный спиральный подъездной тоннель, три вертикальные шахты и два горизонтальных уровня, достигающих глубины около 560 метров. Недавно построенный спиральный тоннель протянулся на 6,9 километров при диаметре в семь метров.
Строительство сопровождалось уникальными вызовами из-за невероятно твердых гранитных пород возрастом свыше 250 миллионов лет. Традиционные методы разработки оказались малоэффективными и рисковали повредить естественный массив. Дополнительные сложности создавали крутые повороты тоннеля, подвергавшие испытаниям гигантскую 100-метровую проходческую машину.
Работа на экстремальной глубине потребовала инновационных решений в сфере безопасности. Инженеры успешно применили специализированный проходческий комплекс "Бэйшань № 1" — полностью китайскую разработку, созданную для бурения сверхтвердых пород и прохождения сложных изогнутых тоннелей.
Источник: naked-science.ru
