На фоне нарастающей волны авиаинцидентов в российских авиакомпаниях из Азии тайно, в обход санкций, были доставлены шесть двигателей для американских лайнеров Boeing. Об этом свидетельствуют данные источников.
Аварийные посадки и срочные замены
Одной из авиакомпаний, сумевшей оперативно заменить силовую установку, стал Azur Air. Напомним, что в прошлом месяце Boeing 757 этого перевозчика дважды совершал аварийные посадки, подчеркивая критичность ситуации.
После начала военных действий на Украине глобальные производители авиадвигателей и самолетов полностью свернули сотрудничество с российскими компаниями. С той поры авиаперевозчики вынуждены самостоятельно обслуживать имеющийся парк двигателей, а поставка новых узлов и комплектующих возможна лишь по каналам параллельного импорта.
Тревожный прогноз Росавиации и вызовы ОАК
В октябре минувшего года Росавиация сделала тревожное заявление: до 2030 года гражданский авиапарк страны из-за проблем с ремонтом рискует потерять до 339 самолетов – треть всего флота. Особенно уязвимы 230 отечественных лайнеров: двигатели для SSJ-100, созданные совместно с французскими партнерами, уникальны и отсутствуют на вторичном рынке.
Правительство возлагает надежды на получение к этим же срокам примерно 500 отечественных бортов на замену иностранным. Однако в прошлом году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выпустила лишь один модернизированный Ту-214. Ключевые новинки компании – МС-21, SJ-100, Ил-114-300 – все еще ожидают сертификации, завершение которой намечено на текущий год, что вызывает серьезные вопросы о темпах замены флота.
Источник: lenta.ru
