В Северном море близ побережья Великобритании произошло столкновение нефтяного танкера Stena Immaculate, зарегистрированного под флагом США, и грузового судна Solong, принадлежащего Португалии. Несмотря на возникшие на обоих судах возгорания, экстренные службы оперативно приступили к ликвидации последствий.
Слаженная работа спасательных команд
Инцидент произошел у берегов Восточного Йоркшира в 9:48 утра по местному времени. Агентство морской и береговой охраны Великобритании незамедлительно координировало действия спасателей. К месту аварии направились вертолет и шлюпки с четырех станций. Специалисты уже оценивают риски возможного загрязнения акватории и принимают меры для минимизации ущерба окружающей среде.
Танкер Stena Immaculate длиной 183 метра находился на якоре после прибытия в порт Киллингхолм 9 марта. Ранее судно покинуло греческий порт Агии Теодорой 27 февраля. Контейнеровоз Solong (140 метров) следовал из шотландского Грейнджмута в Роттердам, где должен был прибыть вечером 10 марта.
Благодаря оперативным действиям спасателей, 32 пострадавших были доставлены в порт Гримсби для оказания медицинской помощи. Состояние всех членов экипажей обоих судов (всего 36 человек) сейчас уточняется, медицинский персонал делает всё возможное для их скорейшего восстановления.
Особенности груза и оперативная реакция
На борту Solong находился опасный груз — цианистый натрий, используемый в промышленности, включая золотодобывающую отрасль. В момент аварии судно перевозило 15 контейнеров с этим веществом, а также партию алкогольной продукции. Спасательные команды уделяют особое внимание предотвращению утечек химикатов, чтобы сохранить экологическое равновесие региона.
После столкновения на танкере Stena Immaculate произошла серия взрывов, однако пожарные расчеты успешно локализовали возгорание. Эксперты отмечают высокий уровень подготовки британских служб, что позволило избежать более серьезных последствий.
Предыдущие инциденты и меры безопасности
Ранее, в феврале, в Ленинградской области затонул танкер Koala с 130 000 тонн мазута. Судно под флагом Антигуа и Барбуды готовилось к отплытию из порта Усть-Луга, когда в машинном отделении произошли взрывы. Экипаж из 24 человек был эвакуирован, а власти начали расследование причин аварии.
В декабре 2024 года в Черном море зафиксировали крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Работы по подъему останков судов и очистке побережья от мазута продолжаются, демонстрируя важность совершенствования международных стандартов морской безопасности.
Современные технологии и оперативное взаимодействие служб разных стран позволяют минимизировать риски подобных инцидентов, сохраняя доверие к морским перевозкам как к надежному звену глобальной логистики.
Источник: lenta.ru
