Компания Geely Motors подчеркнула, что автомобили, ввезенные в РФ через параллельный импорт, могут отличаться по техническим характеристикам от официальных моделей. В связи с этим производитель не несет ответственности за их соответствие российским стандартам безопасности. Заявление было сделано после обсуждения ДТП с участием кроссовера Monjaro, столкнувшегося с лосем в Подмосковье.
В пресс-службе бренда уточнили, что кроссовер, о котором идет речь, приобретался через неофициальные каналы. В Geely внимательно изучили ситуацию и отметили, что системы пассивной безопасности срабатывают в строгом соответствии с заложенными инженерами алгоритмами. «Каждый сценарий аварии тщательно моделируется и тестируется при разных скоростях, углах удара и нагрузках. Это позволяет активировать именно те элементы защиты, которые минимизируют риски для здоровья людей», — пояснили в компании.
Приоритет безопасности и оптимизм инженерных решений
В Geely акцентировали, что уровень защиты их автомобилей не только соответствует российским нормам, но и превосходит их. Кузовная конструкция Monjaro разработана для поглощения энергии удара за счет programmed deformation (управляемой деформации), а подушки безопасности раскрываются с точным расчетом времени и интенсивности. «Даже при ограниченной информации о происшествии видно, что водитель и пассажиры избежали тяжелых травм. Это подтверждает эффективность наших систем», — добавили в компании.
Эксперты Geely напомнили, что ключевая задача при аварии — сохранить жизнь и здоровье людей, а не просто активировать все подушки. «Инженерные решения направлены на баланс между защитой и безопасным для пассажиров воздействием элементов автомобиля. Мы уверены в надежности наших технологий», — заключили в пресс-службе.
Источник: www.kommersant.ru
